Het begon met het bouwen van een Schakelklasse, gevolgd door de bouw van een halftons 9.00 mtr. zeiljacht naar ontwerp van van der Stadt Design. Gelijktijdig volgde ik een opleiding Jachtbouw & Ontwerp. 

Het bouwen van het 9.00 mtr. jacht trok de aandacht hier en daar. Zo kreeg ik mijn eerste klanten. Kleine veranderingen en reparaties, maar ook met mijn oude buurman op de werf samenwerken aan de bouw van zijn zelf ontworpen 8.60 mtr. tweemast zeiljacht, het mee bouwen aan een 10.80 mtr. zeiljacht dat werd gemaakt uit de moedermal van Freindship, het uitrekenen van een zeilplan voor een schoener van 26.00 mtr. en zo verder. 

Na enkele jaren ontmoette ik de vrouw van mijn leven. Een weduwe met drie kinderen. Er moest gewerkt worden voor de kost! Gedaan met het hobbyen. Ik verkocht mijn eigen van der Stadt jacht en met het geld begon ik professioneel. We verhuisden naar Lelystad en in die jaren richtte ik Central Yachting op. Dat groeide enorm toen we met een gedeeltelijk interieur een stand op de Hiswa in de RAI betrokken. We breidden uit en verhuisden naar een oude scheepswerf in Westerbroek aan het Winschoterdiep in Groningen. Die werf stond er toen al ruim 100 jaar. Via een klant, waarvoor we een polyester jacht van 11.40 mtr. intimmerden, werden we importeur in Europa voor Colvic Craft zeiljachten. Later bekend met de Sunquest motorjachten, en weer later in de branche bekend doordat ze grote casco's bouwden voor bekende werven als Nicholson e.d. 

In de tijd dat er nog veel zelfbouwers waren leverden we heel veel kant en klaar inbouw interieurpakketten. We waren inmiddels verhuist naar Harderwijk aan het Veluwemeer, waar we de naam Carpenter aannamen. Mijn vrouw Jeannette, die een kinderkleding atelier runde, begon daarnaast met het stofferen van de jachten die we veelvuldig intimmerden. Zij voldeed daarmee letterlijk aan de vraag die mij voortdurend door klanten gesteld werd of we een goed stofferingsbedrijf wisten. Carpenter, als naam, was geen lang leven beschoren nadat meerdere klanten naar meneer Carpenter vroegen en ik soms nodeloos uitlegde wat het Engelse woord betekende. Dan maar onder mijn eigennaam: Harm Roffel Yachtbetimmering. De kans dat u die naam herkend is daarom ook groter dan de voorgaande twee. We waren daarmee in Lienden (Betuwe) aan de Rijn tegenover Rhenen gevestigd. 

Vanuit de jaren '80 tot nu deden we 426 projecten die uiteenliepen van een enkel luik tot betimmeringen aan grote jachten. Van polyesterwerk, uitdeuken en schilderen tot teakdekken e.d. In de galerij daarvan een overzicht.